抗燃油和潤滑油中水份的來源
抗燃油和潤滑油中水份的來源
1.抗燃油系統(tǒng)因為相對封閉一些,油中水分主要來自于油箱頂部呼吸器的吸潮,這個在南方空氣潮濕的地區(qū)尤其明顯,因此油箱頂部呼吸器中的變色硅膠要及時更換,一般建議超過 2/3 變色就需要更換。
2.潤滑油中水分的一個主要來源就是軸封漏氣,當(dāng)軸封壓力調(diào)整不合適時就會有部分蒸汽進入潤滑油中,從而導(dǎo)致水分超標(biāo)。以某電廠為例,開機前潤滑油水分只有80 mg/L,但是開機后12小時內(nèi),從濾油機中排出將近 50 kg 的水。
3.泄漏導(dǎo)致油中水分超標(biāo),按設(shè)計無論是抗燃油系統(tǒng)還是潤滑油系統(tǒng),其冷油器都是油測壓力高于水側(cè)壓力,即使泄漏也是油往水中漏,但在實際使用過程中依然有冷油器泄漏導(dǎo)致油中進水的情況發(fā)生。更有停機檢修過程抗燃油油箱打開后沒有即使恢復(fù),結(jié)果導(dǎo)致上部管道漏水進入油箱中。