冷油器潤(rùn)滑油溫度極限值
潤(rùn)滑油溫度一般控制在35℃-45℃,回油溫度一般要求65報(bào)警、70停機(jī),通常在實(shí)踐中,有些操作手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)規(guī)定潤(rùn)滑油回油溫度不超過(guò)65℃。潤(rùn)滑油主要有三個(gè)作用:一、向各軸承供油,以潤(rùn)滑和冷卻軸承各軸瓦和推力瓦,防止燒瓦;二、供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油;三、供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。根據(jù)油系統(tǒng)的這個(gè)作用,一般油系統(tǒng)分為潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)兩個(gè)部分。所以對(duì)潤(rùn)滑油的壓力和溫度有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求。就潤(rùn)滑油的溫度來(lái)說(shuō),因?yàn)橛湍さ男纬膳c潤(rùn)滑油良好的粘附性、一定的分子凝聚力有很大的關(guān)系,而這種特性由于溫度有著直接的關(guān)系,所以汽輪機(jī)在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候要求也必須嚴(yán)格,同樣的,運(yùn)行中對(duì)潤(rùn)滑油的溫度控制也有嚴(yán)格要求。一般潤(rùn)滑油溫度控制在35℃-45℃之間對(duì)油膜的形成*有利,過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)、老化,影響潤(rùn)滑效果,同時(shí)軸承回油溫度過(guò)高,油的粘度減少,油膜不能很好建立,影響油膜質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)造成油膜震蕩等事故,并造成推力瓦溫度過(guò)高,易引起機(jī)組振動(dòng),造成轉(zhuǎn)子動(dòng)靜摩擦,損壞汽輪機(jī),使機(jī)組存在危險(xiǎn)。當(dāng)然,如果振動(dòng)、轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度沒(méi)有增大趨勢(shì),各瓦溫也在正常范圍,勉強(qiáng)運(yùn)行也可以,但需要加強(qiáng)對(duì)TSI各參數(shù)的監(jiān)視,不過(guò)最好是想辦法降油溫,必竟這種方式運(yùn)行太危險(xiǎn)了,建議油溫不要長(zhǎng)期處于較高的溫度,應(yīng)采取措施調(diào)整在正常范圍,否則一旦出現(xiàn)故障后果會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。預(yù)防冷油器潤(rùn)滑油溫度過(guò)高主要是對(duì)冷油器的清洗工作要加強(qiáng),另外冷卻水的濾水器濾網(wǎng)要加強(qiáng)反沖洗,如果冷油器的出口溫度偏高,可以將冷油器進(jìn)行并列運(yùn)行,當(dāng)循環(huán)水水溫偏高時(shí)加一些工業(yè)水也是有效的。如果是因?yàn)槔溆推鲹Q熱面積不夠可以增加一臺(tái)冷油器或?qū)⑵涓拇螅幌朕k法降低冷油器冷卻水進(jìn)水溫度。