關(guān)于濾油機在變壓器的現(xiàn)場驗收及常規(guī)處理
一般情況220kv變壓器為充氮或充油運輸兩種方式,而110kv變壓器普遍為充油運輸。變壓器及補充油運抵現(xiàn)場后,應(yīng)盡快著手對油樣進行檢測,按規(guī)程簡化檢查如下項目:油外觀、閃點、耐壓、水溶性酸(ph值)、酸值、微水、色譜、油中含氣量、介質(zhì)損耗角(90℃),其中對于新安裝的變壓器油的數(shù)據(jù)易引起不合格的常有1.油微水超標(biāo),嚴重時引起油耐壓達不到要求,2.油色譜化驗結(jié)果含又:C2H2微量或總的(某種)油中含氣量偏離,3.油介損超標(biāo)準(zhǔn)(>0.7%),而原因常不明。
在現(xiàn)場安裝施工中,前兩項原因較明顯,也容易處理。微水超標(biāo)可以采用真空濾油機加熱循環(huán),再輔以版式濾油機過濾使油脫水和過濾雜質(zhì),經(jīng)過二次循環(huán)后,可以達到標(biāo)準(zhǔn)。油中含有微量乙炔(C2H2)或含氣量偏高,現(xiàn)也可采用1臺或2臺串聯(lián)真空濾油機加熱過濾循環(huán),能在較短的時間合乎要求。而第三項油介質(zhì)值超標(biāo),就很難用常規(guī)處理的方式來處理。在主變本體的試驗中,有時也會伴隨出現(xiàn)線圈絕緣電阻偏低,直流泄漏值增大,線圈對地的介質(zhì)損耗偏大,因油介損的偏高而使主變整體絕緣變壞,為了徹底處理主變的絕緣油介損偏高,保證設(shè)備的安全運行,施工單位和生產(chǎn)部門均采用更換變壓器油的方式來進行。